Bürstenloser Hochleistungsmotor mit hohem{{0}Drehmoment-

Bürstenloser Hochleistungsmotor mit hohem{{0}Drehmoment-
Informationen:
Dieser bürstenlose Motor mit hohem{0}Drehmoment wurde für kontinuierliche schwere Industrielasten entwickelt und nutzt eine mehrpolige Außenrotortopologie in Kombination mit hochwertigen Seltenerd-Permanentmagneten, um eine außergewöhnliche Drehmomentdichte und Stabilität bei niedrigen Drehzahlen zu liefern. Es eliminiert mechanischen Bürstenverschleiß und sorgt gleichzeitig für eine kontinuierliche Betriebsleistung bei strengen Umgebungstemperaturen von minus 20 Grad Celsius bis 65 Grad Celsius. Die für die Direktantriebsintegration konzipierte Architektur reduziert mechanische Übertragungsverluste, erhöht die Positionierungsgenauigkeit und hält das thermische Gleichgewicht unter Hochleistungszyklen ohne externe Flüssigkeitskühlung in den meisten Standardkonfigurationen aufrecht.
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Beschreibung
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Produktübersicht

 

Dieser bürstenlose Motor mit hohem{0}Drehmoment wurde für kontinuierliche schwere Industrielasten entwickelt und nutzt eine mehrpolige Außenrotortopologie in Kombination mit hochwertigen Seltenerd-Permanentmagneten, um eine außergewöhnliche Drehmomentdichte und Stabilität bei niedrigen Drehzahlen zu liefern. Es eliminiert mechanischen Bürstenverschleiß und sorgt gleichzeitig für eine kontinuierliche Betriebsleistung bei strengen Umgebungstemperaturen von minus 20 Grad Celsius bis 65 Grad Celsius. Die für die Direktantriebsintegration konzipierte Architektur reduziert mechanische Übertragungsverluste, erhöht die Positionierungsgenauigkeit und hält das thermische Gleichgewicht unter Hochleistungszyklen ohne externe Flüssigkeitskühlung in den meisten Standardkonfigurationen aufrecht.

 

Technische Spezifikationen

 

Parameterkategorie

Spezifikationsdetails

Kontinuierliches Drehmoment

15 Nm bis 120 Nm

Eingangsspannung

48V, 96V, 310V DC-Bus

Rahmenaußendurchmesser

110 mm bis 300 mm

Thermische Ausdauer

Klasse H (180 Grad Celsius)

Schutzklasse

IP65-abgedichtetes Gehäuse

Anstieg der Wicklungstemperatur

Weniger als 65 Kelvin über Umgebungstemperatur

 

Leistungsvorteile

 

Architektur mit hoher Drehmomentdichte
Nutzt optimierte Schlitz-{0}}Polkombinationen und Kupferwicklungen mit hohem Füllfaktor-, um die elektromagnetische Nutzung zu erhöhen.
Reduziert den Platzbedarf im Vergleich zu herkömmlichen Induktionsmotoren mit gleichem Drehmoment um bis zu 30 Prozent.

 

Unterdrückung der Drehmomentwelligkeit bei niedriger Drehzahl
Verwendet schräge Magnetanordnungen und eine sinusförmige Gegen-EMF-Wellenformabstimmung, um das Rastmoment zu minimieren.
Gewährleistet eine gleichmäßige Rotationsgeschwindigkeit bei Geschwindigkeiten unter 10 U/min für Präzisionspositionierungsaufgaben.

 

Erweiterte thermische Ausdauer
Integriert Statorvergussmassen mit hoher Wärmeleitfähigkeit, um die Wärmeableitung von den Spulen zum Gehäuse zu beschleunigen.
Verhindert die thermische Entmagnetisierung von Neodym-Eisen-Bor-Magneten bei anhaltendem Spitzenlastbetrieb.

 

Zielanwendungen

 

Fahrerlose Transportfahrzeuge
Leitet Schwerlast-Radantriebe für Plattformlasten über 1000 Kilogramm auf geneigten Fabrikböden.


Industrielle Automatisierung
Lässt sich in Drehtische und schwere Materialhandhabungsgelenke integrieren, die eine schnelle Indexierung und kein Spiel erfordern.


Spezialisierte schwere Ausrüstung
Versorgt elektrische Stellantriebe und Hilfsantriebe in landwirtschaftlichen Maschinen, die in staubigen Außenumgebungen eingesetzt werden.
 

Fortschrittliche Motortechnologie

 

Magnetischer Schaltkreisentwurf
Durch die Finite-Elemente-Analyse optimierte Flusspfade maximieren die Konzentration des Luftspalt-Magnetfelds und unterdrücken Kernverluste.


Dynamisches Auswuchten des Rotors
Einzelne Rotoren werden einer hochpräzisen dynamischen Mehrebenenauswuchtung unterzogen, um Vibrationen unter die ISO 10816-Standards zu reduzieren.


Statorherstellungsprozess
Automatische Nadelwickelmaschinen sorgen für eine dichte Drahtanordnung und Phasenwiderstandsabweichungen von weniger als einem Prozent.

 

Mechanische Struktur

 

Gehäusematerial
Die präzise CNC--gefräste Außenseite aus Aluminiumdruckguss- sorgt für hohe strukturelle Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit.


Lagermontage
Ausgestattet mit Rillenkugellagern, die vor-vorgespannt sind, um radiale und axiale Schublasten von bis zu 4500 Newton zu bewältigen.


Wellenkonfiguration
Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl, wärmebehandelt und auf Mikrometertoleranzen geschliffen, um eine sichere Komponentenmontage zu gewährleisten.

 

Steuerungs- und Treiberkompatibilität

 

Feedback-Integration
Kompatibel mit Inkrementalgebern, absoluten Magnetgebern (SSI, BiSS-C) und Hall-Effekt-Sensoren.


Antriebssignalanpassung
Funktioniert effizient mit Standard-Sinus-BLDC- und Permanentmagnet-Synchronmotor-Wechselrichtern.


Aktuelle Verordnung
Entwickelt für Phasen mit niedriger Induktivität, die schnelle Reaktionszeiten der Stromschleife für dynamische Lastanpassungen ermöglichen.

 

Installationsrichtlinien

 

Mechanische Montage

Befestigen Sie den Motorflansch mit Innensechskantschrauben der Güteklasse 8.8, die mit den angegebenen metrischen Spannungswerten angezogen sind.


Elektrische Verkabelung
Schließen Sie drei-Phasenstromkabel und Encoder-Signalleitungen an abgeschirmte Anschlüsse an und erden Sie die Abschirmungen am Gehäuse.


Ausrichtungsüberprüfung
Überprüfen Sie vor dem endgültigen Einkuppeln der Kupplung den Radial- und Axialschlag mit einer Messuhr.

 

Anpassungs- und OEM-Fähigkeiten

 

Wicklungs- und Spannungsanpassung
Kundenspezifisches Zurückspulen zur Anpassung an bestimmte Batteriepackspannungen oder DC-Bus-Ausgänge von 24 V bis 400 V verfügbar.


Mechanische Schnittstellenmodifikation
Kundenspezifische Wellendurchmesser, Längen, Keilnuten und Hohlwellenkonfigurationen, die nach Druckspezifikationen erstellt werden.


Umwelthärtung
Auf Anfrage werden spezielle Wellendichtungen, salzsprühbeständige Beschichtungen und integrierte Temperatursensoren implementiert.

 

Qualitätskontrollstandards

 

Rohstoffinspektion
Eingehende Elektroblechlamellen und Permanentmagnete werden einer Prüfung auf magnetische Permeabilität und Hystereseverlust unterzogen.


In-Prozesstests
Statorwicklungen bestehen Tests zur dielektrischen Widerstandsfähigkeit mit hohem Potenzial bei 1.500 V Wechselstrom und Tests zur Spannungsüberspannung zwischen den Schichten.


Ende-der-Zeilenüberprüfung
Jeder zusammengebaute Motor wird einem Leerlauftest, einer Gegen-EMF-Messung und einer Vibrationsspektrumanalyse unterzogen.

 

Häufig gestellte Fragen

 

F: Wie hoch ist die maximale Betriebsumgebungstemperatur für Standardmodelle?

A: Standardmodelle arbeiten zuverlässig bei Umgebungstemperaturen von bis zu 65 Grad Celsius ohne zusätzliche Kühlventilatoren.

F: Können diese Motoren in nassen oder staubigen Umgebungen betrieben werden?

A: Ja, das Standardgehäuse entspricht der Schutzart IP65 und bietet vollständigen Schutz gegen das Eindringen von Staub und Wasserspritzern.

F: Welche Feedbackprotokolle werden für die Regelung im geschlossenen -Loop unterstützt?

A: Encoder, die TTL-Rechtecksignale, SPI, SSI und BiSS-C-Absolutpositionsprotokolle unterstützen, können integriert werden.

F: Wie hoch ist die Standardvorlaufzeit für Prototypenmuster im Vergleich zu Großbestellungen?

A: Prototypenmuster benötigen zwei bis drei Wochen, während Serienproduktionsaufträge in der Regel innerhalb von vier bis sechs Wochen versandt werden.

F: Sind kundenspezifische Montageflansche und Wellenabmessungen verfügbar?

A: Ja, mechanische Schnittstellen können gemäß den technischen Zeichnungen geändert werden, die für spezifische Integrationsanforderungen bereitgestellt werden.

 

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